Transporte de Autos para Snowbirds

Los snowbirds llevan el auto al sur manejando, enviándolo o dejando un auto en el sur. El envío ofrece servicio puerta a puerta sin millas ni desgaste adicionales. Manejar toma de dos a tres días por trayecto, y mantener un auto en el sur implica costos de seguro y registro durante todo el año.

En las doce rutas de snowbirds más transitadas, el tramo hacia el sur promedia de $920 a $1,280 en transporte abierto, mientras que el regreso oscila entre $870 y $1,200. Las rutas de Florida son más costosas hacia el norte, y las de Texas lo son hacia el sur. El transporte cerrado cuesta aproximadamente entre 1.5 y 1.9 veces la tarifa abierta. La calculadora de costos de envío cotiza su ruta exacta en ambas direcciones.

Reserve cada tramo cuando conozca la fecha en que el auto estará listo. La recogida ocurre dentro de un plazo de uno a tres días en cualquier mes, así que usted no necesita reservar con meses de anticipación. La demanda hacia el sur alcanza su punto máximo en octubre, con una segunda ola en enero, mientras que la demanda hacia el norte se concentra en abril y mayo. Un mes pico cambia el precio, pero la ventana de recogida permanece igual.

Los meses más tranquilos cuestan menos en las rutas principales de snowbirds, y febrero es el más tranquilo en ambas direcciones. Los precios hacia el sur son más altos en octubre y enero, las dos olas del sur. Aunque el mes afecta la tarifa en una ruta concurrida, la ventana de recogida se mantiene dentro del mismo rango de uno a tres días durante todo el año.

Manejar y enviar el auto cuestan aproximadamente lo mismo en las rutas de Florida si se cuentan todas las millas. Manejar las aproximadamente 1,250 millas de Nueva York a Florida cuesta entre $905 y $960 según las tarifas por milla del IRS y de la AAA, frente al promedio abierto de $1,020 de RoadRunner en la misma ruta. Enviar ahorra de dos a tres días de carretera por trayecto y mantiene esas millas fuera del auto.

Sí, muchos snowbirds mantienen un segundo auto en su residencia de invierno. Ese vehículo tiene seguro y registro todo el año para solo medio año de uso, requiere almacenamiento y preparación de batería y combustible para los meses de inactividad, y necesita que la aseguradora tenga la dirección donde se guarda. La alternativa es enviar un solo auto dos veces al año, a los precios de los dos tramos mostrados arriba.

Generalmente no en las rutas de snowbirds más transitadas. Las tarifas publicadas de driveaway comienzan en aproximadamente $1.04 por milla más los gastos de viaje del conductor, lo que suma unos $1,300 de Nueva York a Florida, más que el promedio de envío abierto de esa ruta. Un conductor de driveaway además añade unas 1,250 millas de desgaste a su auto, mientras que un auto enviado llega sin millas nuevas en el odómetro. Las ventajas del driveaway son el auto cargado y la mascota a bordo.

RoadRunner realiza envíos únicamente dentro de Estados Unidos y no cruza la frontera. Los snowbirds canadienses reservan la parte estadounidense del viaje: desde una dirección cercana a la frontera hacia Florida, Texas o Arizona, y de regreso hacia el norte en primavera. Ambos tramos estadounidenses se cotizan en la calculadora como cualquier otra ruta.